Поддерживаемая KKR компания Optic Marine Group (OMS) заключила с Ulstein контракт на разработку и строительство двух новых кораблей серии SX252 для прокладки подводной кабельной инфраструктуры, сообщает Datacenter Dynamics.

Заказчик заявляет, что это очередная веха в реализации стратегии расширения флота OMS Group и подчёркивает приверженность компании принципам защиты окружающей среды на фоне стремления обеспечения глобального спроса на прокладку подводных кабелецй высокой пропускной способности.

Новые суда станут дополнением к ещё двум аналогичного назначения, договор о строительстве которых OMS заключила с Royal IHC. В целом OMS заявила, что четыре новых судна расширят её операционный потенциал и будут способствовать быстрому росту трафика и развитию цифровой связи по всему миру.

Как сообщает OMS Group, по мере роста спроса на организацию связи по всему миру, возможности специального флота стали критическим фактором, ограничивающим развитие индустрии. Новые корабли значительно расширяют возможности компании выполнять сложные заказы, связанные с прокладкой масштабной и надёжной кабельной инфраструктуры. Это обеспечит OMS Group сильные позиции в ходе следующей фазы развития мировой цифровой инфраструктуры.

Источник изображения: OMS Group

На сегодняшний день прокладчиков кабелей в мире немного. По данным International Cable Protection Committee (ICPC), насчитывается всего около 60 действующих судов подобного назначения, многие из которых старше 30 лет. Сегодня имеется более 400 действующих подводных кабелей и спрос только увеличивается, поэтому ограниченное количество кораблей может привести к тому, что новые проекты придётся откладывать, а ремонт кабелей будет проводиться слишком медленно.

Основанная в 1983 году Optic Marine Group базируется в малайзийском Селангоре (Selangor) и располагает шестью судами для прокладки и ремонта кабелей, последнее из которых вышло на дежурство в 2023 году. Кроме того, имеется две баржи и три буксира. Ulstein — норвежская судостроительная компания, основанная в 1917 году. Её основная верфь расположена в Ульстейнвике (Ulsteinvik).

Разработанные Ulstein Design & Solutions AS и планируемые к доставке с верфи Ulstein Verft в 2028 году, суда будут иметь длину 130 м, ширину 22 м и грузоподъёмность до 6,5 тыс. т кабеля. В Ulstein заявляют, что интеграция проверенной конструкции Ulstein X-Bow с передовыми технологиями вроде Ulstein Power Variable Speed Generator (VSG), позволяет задавать новые стандарты операционной и экологической эффективности на рынке. Решения компании снижают как потребление топлива, так и выбросы.

В 2024 году OMS Group получила $300 млн в долг, заключив синдицированное кредитное соглашение с консорциумом финучреждений для расширения своего флота. Дополнительно в сентябре 2024 года компания анонсировала планы инвестировать $300 млн в подводную и кабельную инфраструктуру. В 2023 году KKR инвестировала в её бизнес $400 млн.

Optic Marine Group (OMS), занимающаяся прокладкой и обслуживанием подводных интернет-кабелей, объявила о скором пополнении флота компании. По данным Datacenter Dynamics, на расширение привлечено в долг RM1,35 млрд ($292,5 млн) благодаря соглашению с консорциумом «известных финансовых институтов».

OMS объявила, что финансирование позволит компании получить новые возможности в обеспечении подводных телекоммуникаций. Руководимый KKR Capital Markets консорциум включает HSBC Bank, Affin Bank Bhd, Affin Hwang Investment Bank Bhd, BDO Capital & Investment Corporation, E-Sun Commercial Bank Ltd и SinoPac Co Ltd. В прошлом году компания уже получила $400 млн от группы KKR. Основанная в 1983 году OMS базируется в малайзийском Селангоре. Сегодня компания управляет шестью суднами для прокладки и ремонта кабелей, последний ввели в эксплуатацию в 2022 году.

Источник изображения: OMS Group

Всего же в мире на плаву остаётся около 60 подобных судов, многим из которых более 30 лет. Поскольку на планете имеется более 400 подводных кабелей и спрос только растёт, дефицит кораблей может привести к задержке реализации проектов и несвоевременным ремонтам. Например, на восстановление повреждённого кабеля у берегов королевства Тонга в своё время ушло 1,5 года, причём непосредственно ремонт занял всего 8 дней.